Новости

Летом 2010 года агентство ABARUS Market Research осуществило эксперимент по выявлению потребительских характеристик вышек-тур, представленных на современном российском рынке. В экспериментальных целях были арендованы следующие вышки-туры различных производителей: «Арис» 1376

• «Балатон 12» («Балатон»)
• ТТ 2400 Ш («Техноинт»)
• УЛТ 120 («УЛТ-Оснастка»)
• ВСП-250/1,2 («СтройРезерв»)
• ПСРВ 21,0 («Мекос»)

Подробнее об объекте эксперимента:

Сборно-разборные металлоконструкции, которые носят название вышки-туры, представляют собой более мобильную альтернативу строительным лесам. В зависимости от конкретной модели, они включают различное количество блоков. Применяются вышки-туры в различной деятельности – при строительно-ремонтных работах, отделке фасадов и больших помещений, а также при монтаже и обслуживании инженерно-технических систем и коммуникаций.

Благодаря сборно-разборной конструкции, вышки-туры удобно хранить и транспортировать, а также быстро и легко монтировать. Установка передвижных вышек осуществляется на ровной поверхности. Связка производится при помощи гантелей и диагоналей. После этого происходит установка настила. В завершении производится монтаж перил и поручней. В отдельных случаях устанавливаются стабилизирующие опоры для придания конструкции большей устойчивости. Колеса при этом располагаются на высоте 2 мм от опорной поверхности.

В ходе эксперимента вышки-туры различных производителей оценивались по ряду признаков.

Внешняя привлекательность

По мнению специалистов ABARUS Market Research, наиболее привлекательными признаны вышки производителей «Балатон», «Мекос» и «Ринстрой». Вышки данных производителей по большей части были окрашены в ярко-желтый цвет. Вышка УЛТ-120 была оцинкована. Особенности окраски вышки «Техноинт» - синий цвет нижнего яруса и красный – верхнего. Для вышек «Арис» характерно сочетание серого и красного цветов.

По более существенному внешнему признаку – высоте – лидируют вышки «Арис». Высота представленного образца составила 21,6 метра. Вышка «Балатон» в высоту достигает 21 метра, конструкции «Мекос» и «Техноинт» приблизительно равны – 20,7 и 20,8 метра соответственно. Самыми низкими оказались вышки производителя «СтройРезерв» - 18,4 метра.

Рис. 1. Конструкция стандартной вышки-туры: 1 – колеса, 2 – домкрат, 3 – стабилизирующая опора, 4 – диагональ, 5- стойка, 6 – маршевая рама, 7 – диагональ, 8 – гантель, 9 – настил (с люком и без), 10 – рамка перил, 11 – диагональ, 12 – поручень. Источник: ABARUS Market Research по данным компании «МДН-Пром»

Конфигурация оснований

Все производители пытаются внести в конструкцию вышек собственные усовершенствования. Наиболее примечательной оказалась конфигурация основания от фирм «Мекос» и «СтройРезерв». У этих вышек в основании лежит диагональ, а домкраты вынесены вперед и назад. Аналогично вынесенные домкраты, боковые колеса и вертикальная диагональная связка отличают вышку «Техноинт». Основания вышек «УЛТ-Оснастки» оснащены боковыми домкратами, что придает большую устойчивость конструкции. Основание вышки «Балатон» - прямоугольное, с домкратами, вынесенными в сторону. В основании вышки фирмы «Арис» - решетка из двух поперечных и двух продольных профилей, колеса вынесены в стороны.

В значительной мере на устойчивость вышки влияет конструкция колес. Вышки компаний «Арис» и «УЛТ - оснастки» оснащены колесами с тормозами, в отличие от вышек остальных производителей. При этом колеса вышек «Арис 1376» способны выдержать вес до 350 кг, в то время как вышки ПСРВ 21, ВСП-250/1,2, «Балатон-12» оборудованы промышленными колесами, рассчитанными лишь на 145 кг.

Рис. 2. Конфигурация основания вышки-туры ПСРВ 21,0 (ВСП-250/1,2). Источник: ABARUS Market Research

Рис. 3. Конфигурация основания вышки-туры УЛТ-120. Источник: ABARUS Market Research

Рис. 4. Конфигурация основания вышки-туры «Балатон 12». Источник: ABARUS Market Research

Рис. 5. Конфигурация основания вышки-туры «ТТ 2400 Ш». Источник: ABARUS Market Research

Рис. 6. Конфигурация основания вышки-туры «Арис 1376». Источник: ABARUS Market Research

Размеры

Еще один параметр, по которому происходило сравнение – размеры рабочей площадки, заявленные и реальные. Результаты замера приведены в следующей таблице:

Источник: ABARUS Market Research

По данным замеров, наиболее отличаются от заявленных размеры площадки вышки «СтройРезерв» (длина и ширина меньше на 10 см). Ближе всего к заявленным размерам – вышки «Арис 1376» и ТТ 2400 Ш.

Еще один значимый показатель, влияющий на прочность всей конструкции – это шаг перекладины. У вышек «Мекос» и «СтройРезерв» он равен 40 см, у «Арис» и «Балатон» - 39 см, у вышки «Техноинт» боковая сторона разделена на две части, в одной из которых шаг составляет 30 см, в другой – 40.

Сравнение устойчивости

Сравнение вышек по параметру устойчивости оказалось наиболее сложной частью эксперимента. Для того чтобы сравнить устойчивость конструкций на рабочей площадке каждой вышки был закреплен канат с грузом. Масса груза постепенно наращивалась до того момента, пока вышка не потеряет устойчивость. При этом были строго соблюдены правила установки вышек.

По результатам испытания стало очевидно, что наибольшей устойчивостью отличается вышка ТТ 2400 Ш, в связи с ее большими размерами. Второе место заняла вышка «Арис».

Источник: ABARUS Market Research

Таким образом, вышка «Арис» стала лучшей по общим показателям технических и потребительских свойств – высоты, устойчивости, выносливости и конструкции колес.

Источник: ABARUS Market Research

Источник новости - http://www.stroyka.ru/